Коробка автомат на ssangyong actyon: особенности акпп актион и ремонт

Ремонт АКПП SsangYong Actyon: симптомы неисправностей

Коробка автомат на ssangyong actyon: особенности АКПП Актион и ремонт

Июнь 27 11:19 2017 by AMSRUS

SsangYong Actyon – достаточно популярная на российском рынке модель, ее востребованность объясняется привлекательной ценовой политикой компании-производителя.

Покупатель за сравнительно небольшие деньги получает настоящий кроссовер со многими признаками внедорожника. Единственная серьезная проблема – недостаточно высокое качество некоторых комплектующих и узлов.

Например, запросы на ремонт АКПП SsangYong Actyon встречаются очень часто.

Как избежать поломки и ремонта АКПП SsangYong Actyon

К сожалению, автоматическая коробка переключения передач на «Актионах» не отличается высоким качеством сборки и нуждается только в высококачественном масле.

Чтобы предотвратить появление неисправностей, специалисты рекомендуют не дожидаться сильного загрязнения масла. Если жидкость в АКПП уже начала темнеть, это верный признак, что пора ее заменить на новую.

Эксплуатационные расходы возрастают, но ремонт АКПП Санг Енг Актион в Москве обойдется значительно дороже, и потому расходы выглядят вполне оправданными.

Своевременная замена масла и общее регулярное обслуживание – гарантия того, что автомобиль долгие годы будет находиться в исправном состоянии, несмотря на не слишком надежную АКПП. При замене масла не стоит выбирать недорогие аналоговые варианты – это может привести к ускоренному износу коробки передач.

Лучший выбор – оригинальные жидкости, изготовленные в соответствии с требованиями автопроизводителя. С их ассортиментом и техническими особенностями можно ознакомиться в этой компании , здесь же можно узнать много важного про ремонт АКПП СсангЙонг Актион Нью и других модификаций.

Распространенные виды неисправностей

Поломки АКПП редко проявляются внезапно, и еще реже – чем-либо извне инициируются. Если в работе коробки передач есть ощутимые сбои, необходимо обращаться к специалистам по ремонту автоматических коробок переключения передач. Тем не менее, будет полезно знать, какие признаки указывают на скорый ремонт или обслуживание:

  • Очень часто происходят пробуксовки при попытке коробки переключиться с одной передачи на другую. Чаще встречается вариант, когда данная неисправность происходит только на одной определенной передаче.
  • Сигнал аварийного режима коробки передач на приборной панели.
  • Появление сильной вибрации, которая обычно перестает давать о себе знать только при наборе скорости.
  • Сильные дергания при попытке увеличить скорость, особенно это касается езды с холодным или сильно прогретым двигателем.

Так как ремонт АКПП СсангЙонг Актион в Москве – задача не из дешевых, намного выгоднее тратиться на обслуживание, чем экономить на нем, дожидаясь серьезной поломки. На странице http://centrakpp.

ru/marki/remont-korobki-peredach-akpp-sang-jong-(ssang-yong).html достаточно подробно описывается, что может произойти при игнорировании проблем АКПП.

Преимущество только одно – на ремонт АКПП СсангЙонг Актион нью цена на российском рынке здесь весьма выгодная.

Источник: https://amsrus.ru/2017/06/27/remont-akpp-ssangyong-actyon-simptomy-neispravnostej/

Ремонт и обслуживание АКПП СсангЙонг Нью Актион на СТО

Ремонт коробки автомат SsangYong New Actyon на профильной Станции Технического Обслуживания – это:

  1. Скорость обслуживания автомобиля
  2. Гарантированно качественное восстановление трансмиссии
  3. Подбор качественных запчастей АКПП СсангЙонг Нью Актион

Мы берем только квалифицированных спецов, получивших образование и прошедших подготовку на современном оборудовании.

Во время работы мастерами учитывается схема коробки передач ремонтируемой Санг Йонг, уделяется внимание наиболее проблемным местам в устройстве КПП каждого автомобиля.

Широкий спектр марок трансмиссий, с которыми мы имеем дело, позволяет даже молодым специалистам нашей компании наработать опыт, необходимый для выполнения сложного ремонта. Смеем заметить, что восстановление коробок-автомат – это кропотливый труд, требующий терпения.

И именно сама специфика работы и есть гарантия качества – в сфере агрегатного ремонта окупается труд только добросовестных специалистов.

Стоимость ремонта коробок для SsangYong New Actyon фиксирована; цена на запчасти АКПП указана в прайс-листе, который мы предоставляем по запросу. Мы работаем без выходных и принимаем машины даже в самом плачевном состоянии.

Записаться на Станцию Технического Обслуживания можно по нашему общему для всех подразделений номеру телефона 8 (495) 637-82-39. Обязательно звоните! Проконсультируем по всем возникшим вопросам.

Ремонт автоматической трансмиссии СсангЙонг Нью Актион

Обращаем ваше внимание, что предоставленная ниже информация носит информационный характер. Мы постараемся обозначить вам основные моменты в нашем подходе по ремонту АКПП SsangYong, а именно коробки конкретной модели авто – SsangYong New Actyon.

Отремонтировать коробку-автомат можно в большинстве. Исключение составляют ситуации, когда, например, КПП автомобиля сгорела (в этом случае требуется заменить агрегат). Нужно понимать, что есть запчасти, которые можно заменить, а если элементы восстановлению не подлежащие. Пожалуй, это основа на которую стоит опираться при подсчете стоимости ремонтных мероприятий.

Основные неисправности, свойственные трансмиссии SsangYong New Actyon, делают популярными следующие услуги:

  1. Часто требуется ремонтировать гидротрансформатор, называемый в народе бубликом. Его потребуется перебрать, чтобы восстановить работоспособность, попутно очистив от металлической стружки и грязи.
  2. Базовая задача – замена ремкомплектов (Оверол Кит или Мастер Кит), смена комплектов фрикционов, стальных дисков, установка новых поршней, втулок, и иных составляющих.
  3. Часто выполняется замена фильтра и прокладки поддона.
  4. Следует уделить внимание и масляному насосу, поломка которого связана с эксплуатацией со сломанной втулкой или грязным маслом. Течь сальников – это вообще одно из типичных указаний на необходимость ремонта.
  5. Относительно ограниченный ресурс работы характерен для гидроблока и соленоидов, чья функциональность постепенно ухудшается соразмерно износу фрикционов. Забитый гидроблок – это одно из основных причин поломки, диагностируемая на компьютере.

Помимо замены деталей, для ремонта АКПП характерна сварка. Так, поработать аргоном потребуется если треснул корпус коробки передач или в ходе починки гидротрансформатора.

Мы предлагаем следующие комплексы ремонтно-восстановительных работ:

  • Частичный ремонт АКПП.
  • Капитальный ремонт трансмиссии.
  • Замена поломанной коробки-автомат на новую или восстановленную.

Вы можете обратиться за первичной консультацией по телефону, если вас интересует полная техническая информация, и подъехать на ремонт или техобслуживание АКПП по договоренности. Если же ваша цель – ремонт своими руками, то мы можем дать информацию по наличию подходящих запчастей. В ином случае, советуем посетить любой профильный форум по Санг Йонг.

Продажа запчастей для АКПП SsangYong New Actyon

Какая АКПП установлена на вашей СсангЙонг Нью Актион указано в табличке, расположенной на кузове или же на самой коробке-автомат. Обозначив эти данные нашему менеджеру при звонке, вы сможете получить точную информацию по наличию запчастей и подборе аналогов.

Для ремонта АКПП характерна обязательная замена мелких деталей одноразового использования (расходники) и поврежденных крупных деталей конструкции (масляный насос, суппорта, планетарные ряды, корпуса сцеплений и поршни, подшипники скольжений (втулки) и так далее). Все эти детали мы поможем подобрать согласно конструкции коробки-автомат Санг Йонг конкретного года выпуска.

У нас в наличии всегда есть полный набор ремонтных комплектов для коробок передач, который можно купить:

  • Master Kit – прокладки и фрикционные/стальные диски, уплотнительные кольца.
  • Gasket Kit – все прокладки.
  • Filter Kit – фильтр и прокладка поддона.
  • Bushing Kit – набор ходовых втулок.
  • Bearing Kit – набор упорных подшипников качения.
  • Banner Kit – прокладки и фрикционные диски, уплотнительные кольца, сальники.
  • Washer Kit – набор упорных подшипников скольжения.
  • Sealing Ring Kit – набор уплотнительных колец.
  • Repair Kit – набор элементов для ремонта какого-либо отдельно взятого узла.
  • Overhaol Kit – прокладки, сальники и уплотнительные кольца.

Мы стараемся пополнять список качественных, но дешевых деталей. По умолчанию мы предлагаем оригинальные OEM запчасти от производителя, однако при желании клиента наш специалист подскажет, какие аналоги подойдут для решения проблемы.

Сколько стоят детали – это вопрос изначальных расценок производителя, которые могут варьироваться. Единственное, что едино для АКПП абсолютно любой иномарки – планетарный механизм является самым дорогостоящим элементом. Что же касается расценок на установку новых элементов на SsangYong New Actyon, то прайс-лист мы предоставляем по вашему запросу.

На самом деле для каждой АКПП сформирован отдельный список ходовых запчастей. Таким образом можно сразу подобрать ходовое решение. Уникальные элементы для выбранной модификации мы находим под заказ. Таким образом, у нас можно купить рем комплекты для АКПП СсангЙонг Нью Актион и элементы трансмиссии любого типа.

Диагностика АКПП СсангЙонг Нью Актион

Если же коробка шумит, заедает, течет, буксует, пинается (толкается) или даже не переключается, то дело за диагностикой. Она может быть компьютерной или же механической.

Снятие кодов ошибок и осмотр без разбора коробки передач дают поверхностное представление. Так, можно предположить, что необходимо проверить ЭБУ и электроцепи КПП, очистить датчики от масла и так далее. Основной же тип диагностики АКПП требует разбора. В последствии по полученным данным составляют дефектовочную ведомость и выполняют ремонт без снятия трансмиссии или со снятием.

Замечательно, если вы сможете сформулировать основные признаки неисправности, позвонив нашему менеджеру. Дополнительная информация о типе коробки-автомат (код) поможет сразу же подсчитать стоимость возможного ремонта исходя из наличия запчастей.

Как предварительно проверить АКПП? Список косвенных признаков дефектов:

  • Масло АКПП течет, попадая на стыки коробки или в двигатель.
  • Цвет масла: почти черный коричневый цвет масла, в жидкости присутствует эмульсия, на щупе есть пузырьки (признаки вспенивания) или черный налет. Достаточно одного из перечисленного, чтобы приехать на проверку и ТО.
  • Сильный запах гари (сгорели фрикционы или «железо»).
  • Шум в коробке передач, удары, рывки.
  • Проблема при переключении передач: длительный интервал или пробуксовка при растущих оборотах.

В ходе диагностики АКПП на компьютере считываются коды ошибок, которые необходимо правильно расшифровать. Трудность состоит в том, что у производителей они различаются, так что без знаний списка обозначения неисправностей для автомобилей Санг Йонг не обойтись.

В ходе оценки состояния коробки передач мастер обращает внимания на неисправности, которые можно услышать, увидеть и прощупать. Аудиальный вариант диагностики наиболее быстрый, визуальный и механический выполняется сложнее.

Обслуживание коробок передач SsangYong New Actyon

Техническое обслуживание коробки передач – это плановый перечень работ по замене расходных материалов (трансмиссионная жидкость и фильтры АКПП).

По необходимости выполняется мелкий «ремонт» – тормозную ленту, заменяют прокладки и сальники, комплект дисков и фрикционов, комплект соленоидов и так далее.

Также выполняют контрольную проверку режимов переключения передач, входящую в диагностику коробки-автомат.

Немаловажно по окончанию работ замерить уровень масла в АКПП SsangYong New Actyon, поскольку недолив жидкости грозит нарушением давления в магистралях и завоздушиванием системы. В техцентре при выполнении этой услуги по умолчанию учитывают особенности проверки уровня масла для коробки как «на холодную», так и «на горячую».

Но важнейшую роль в ходе техобслуживания играет работа с трансмиссионным маслом АКПП, поскольку от качественного масла скорость износа системы понижается.

Читайте также:  Механическая коробка передач (мкпп): особенности, преимущества и недостатки.

Если масло стало мутным, то речь пойдёт о частичной смене масла. А вот если жидкость потемнела, но все еще прозрачная, то менять раньше времени ее не стоит.

Полная же замена ATF выполняется согласно регламенту производителя, при этом необходимо выполнить снятие поддона.

Прежде чем заливать новое масло в коробку автомат SsangYong New Actyon, нужно определиться с его выбором. В этом вам поможет наш специалист, который подберет нужный вариант для АКПП СсангЙонг Нью Актион. При этом важно ориентировать не на отзывы по маслам АКПП, а на рекомендации производителя.

Если владелец долго эксплуатировал неисправную АКПП, то уровень неисправностей достигает критического. И поскольку замена всех узлов обходится слишком дорого, дешевле оказывается установить новую коробку-передач.

Замена коробок передач СсангЙонг Нью Актион

Решение о том, что требуется замена АКПП СсангЙонг Нью Актион, принимается если требуется заново установить больше половины составляющих коробки. В таком случае замена АКПП может обойтись дешевле, чем восстановление.

Купить АКПП СсангЙонг Нью Актион можно через нас. Подобрать бу коробки передач для SsangYong будет в разы дешевле. Однако гарантировать, что СсангЙонг Нью Актион с такой трансмиссией проработает долго невозможно.

Мы делаем упор на новые контрактные агрегаты, бу варианты предлагаем только после тщательных тестов на исправную работу и, разумеется, без гарантии. И даже в этом случае мы всё же делаем упор на восстановленные агрегаты, то есть снятые, проверенные и поступившие от зарекомендовавшего себя поставщика. Гарантийные обязательства касаются только контрактных агрегатов.

Источник: https://mir-akpp.ru/remont-i-obsluzhivanie-akpp-ssangjong-nyu-aktion-na-sto/

Профессиональный ремонт АКПП компании DSI (BTR) за 72 часа. С гарантией

Круглосуточный прием в ремонт

Вскрытие и дефектовка АКПП в присутствии владельца автомобиля

Новые и б/у запчасти на АКПП

Наши мастера занимаются ремонтом АКПП BTR (DSI) уже 9 лет(!), с 2008 года. Мы имеем, возможно, самый большой опыт в РФ по ремонту АКПП BTR (DSI), а значит наши мастера смогут изначально правильно продиагностировать самые сложные случаи повреждений АКПП (это сильно сэкономит ваше время и деньги).

Именно по этому к нам часто отправляют (транспортными компаниями) АКПП на ремонт из разных регионов России. Каждую неделю мы ремонтируем 4-6 АКПП.

Стоимость работ по ремонту АКПП BTR (DSI) у нас фиксированная и не меняется:

  • 10 000 рублей (если АКПП уже снят с автомобиля).
  • 17 000 рублей (если АКПП нужно снимать и ставить обратно на автомобиль).

Плюс те детали, которые повреждены в АКПП и которые меняются (это видно только после дефектовки АКПП, которая всегда производится в присутствии владельца автомобиля). Стоимость деталей АКПП – публична. Вы можете самостоятельно легко посмотреть их стоимость в интернете, как и купить и привезти нам свои детали и расходники. Некоторые поврежденные детали иногда (но не всегда) бывают дорогими.

И иногда бывает выгоднее отремонтировать какие-то поврежденные детали АКПП, тот же масляный насос, гидротрансформатор и т.д. или поставить деталь б/у.

Мы это тоже делаем и всегда предлагаем выбор владельцу автомобиля – новая деталь, ремонт детали или деталь б/у.

У нас 100% прозрачность с самого начала. Всегда вскрываем и дефектуем АКПП в присутствии владельца автомобиля, чтобы сразу были видные реальные повреждения. По опыту в АКПП как правило повреждается всего 3-4 детали и их замена – решает проблему. В других автосервисах, как правило, сразу «приговаривают» половину АКПП.

Мы (в отличии от других сервисов) имеем свою производственную базу и умеем и можем ремонтировать многие поврежденные детали АКПП.

Это в результате существенно экономит деньги владельца автомобиля и снижает суммарные затраты на ремонт АКПП. Большинство других сервисов не умеют ремонтировать поврежденные детали – они только меняют их на новые.

Рядом со станциями метро:

  1. «Киевская»
  2. «Анино»
  3. «Волгоградский проспект»
  4. «Новогиреево»
  5. «Алтуфьево»
  6. «Митино»

Какие АКПП производства DTR (DSI) мы чаще всего ремонтируем и что в них ломается:

Источник: https://btr-m11.ru/

Ремонт АКПП SsangYong New Actyon (СсангЙонг Нью Актион)

SSANGYONG ACTION 
2010 – н.в.

Диагностика АКПП Ссанг Йонг Актион (SsangYong Actyon) в Санкт-Петербурге.

«Akppspbcentr» предоставляет услуги по ремонту и обслуживанию АКПП Ссанг Йонг Экшин (SsangYong Actyon) в Санкт-Петербурге.

 Если Вы заметили что каробка автомат работает не правильно ( идёт пробуксовка, появляются рывки, задержки при переключении передач, пинок при включении передачи, отсутствие какой-либо передачи ), рекомендуем Вам  сразу же обращаться за помощью к профессионалам в «Akppspbcentr».

 Что Вы гарантированно получете , обратившись за помощью в Akppspbcentr ? 

 Профессиональная диагностика и многолетний опыт мастеров

 Кратчайшие сроки ремонта 

 Оригинальные запчасти 

 Гарантия от 1 года или 40000 км пробега 

 Наши АКППЦентры предлагают услуги как по ремонту, так и по полной замене коробок передач SsangYong Actyon . Так же мы производим ремонт гидроблоков, гидротрансформаторов, вариаторов, и осуществляем замену масла.

Наши АКППЦентры оборудованы новейшим диагностическим оборудованием, которое позволяет точно определить причину неисправности.

После того как диагностика проведена, наши специалисты проконсультируют Вас на предмет поломок и предложат Вам возможные пути их исправления .

 Главным критерием  в нашей работе является честность. В техцентрах компании коробка разбирается только в Вашем присутствии, цена оговаривается заранее.

 При ремонте используются только оригинальные запасные части . Весь процесс организован с использованием только специализированного инструмента и оборудования, что позволяет провести качественную диагностику и ремонт любой сложности.

 Чем быстрее Вы обратитесь к специалистам, тем дешевле будет ремонт! Обнаружение неисправности на раннем этапе позволяет существенно снизить стоимость ремонта АКПП.   

Ремонт акпп SsangYong New Actyon СсангЙонг Нью Актион

Топ-10 Проблемы с АКПП New Actyon ►

Новую 6-ти ступенчатую АКПП  поперечного расположения впервые стали устанавливать в 2010 году на New Actyon (Корандо С). Встречается она в России благодаря тому, что собиралась у нас на дальневосточном заводе Соллерса. 

Агрегатировалась с дизельным 2-х литровым двигателем с крутящим моментом до 380 Нм.

В 2012 году после работы над ошибками М11 была модифицирована с внесением различных усовершенствований.

Рассчитана была как для переднеприводных кроссоверов, так и для полноприводных. По мнению экспертов, эта АКПП разработана трансмиссионным бюро DSI (бывшего BTR) в кооперации с Hyundai с использованием конструктивных решений корейского автомата A6MF1. Гидроблок Ссангенг имеет родственную конструкцию и компоновку элементов.

Но соленоиды взяты частично у американского Борг Ворнер, а частично у ДжиЭм.  Конструкция сделана с запасом по железу, чтобы переваривать большие крутящие моменты и выдержать 100т км пробега без обращения в сервис.

Но, к сожалению, эта коробка стала частым гостем в сервисах, как и многие автоматы для переднего привода с поперечным расположением.

Отметилась “детскими болезнями” настройки электрики и износа поршня Серво тормозной ленты который перекашивает тормозной лентой и клинит, что приводит к проблемам переключений. Коробка не рассчитана на дизельные двигатели и на максимальный крутящий момент, который настройки компьютера позволяют создавать с помощью педали, утопленной в пол. Замена тормозной ленты

с поршнем серво   заменяются оба, если были отмечены вибрации барабана B1 или переключения с ударом, или заметны износ сервопоршня с неравномерным износом и люфтом ленты.

– Замена заднего планетарного ряда М11

Разбивает опорный подшипник внутри планеты и приваривает втулку к оси солнца. 

Причина – перегрузки при агрессивной езде и оттягивание планового капремонта АКПП.

Этот узел не выдерживает предельного крутящего момента от дизельных двигателей и легко убивается, когда водитель слишком часто вдавливает педаль газа в пол. Стружка на магните поддона показывает степень износа планетарного ряда.

Настройки компьютера для более поздних версий М11 ограничивают нагрузку на этот узел.

Проверяются и заменяются поршни пакетов С1 с поддерживающим ретейнером 

Часто меняют поршень пакета торможения В2

Поршень С2 с ретейнером

Поршень С3 с ретейнером 

Одним словом с фрикционами обычно заказывается обрезиненные поршни в комплекте

Фрикционы заменяют часто полным комплектом 

Износ фрикционов приводит к увеличению зазоров в пакетах сцепления. А нештатные (увеличенные) зазоры в пакетах сцепления (и барабанах торможения) приводят к толчкам и увеличивают риск появления вибраций под нагрузкой.

Одна из самых популярных проблем АКПП на SsangYong New Actyon СсангЙонг Нью Актион  – масляный насос

Выходит из строя когда капремонт коробки и гидротрансформатора долго оттягивался и возникли предельные вибрации гидротрансформатора, осложненные грязным маслом.

Болезнь проявляется подтекающим сальником насоса 

ремонт акпп санг енг актион дизель

Ремонт АКПП это выгодно!

Прайс-лист на ремонт и обслуживание АКПП

Стоимость работ по диагностике АКПП   Стоимость
Консультация по ремонту автомобиля  Бесплатно
Электронная диагностика автомобиля при ремонте у нас  Бесплатно
Эвакуатор+Снятие+Переборка+Установка АКПП 15000 руб
Эвакуатор+Снятие+Переборка+Установка Вариатора CVT 17000 руб
Эвакуатор+Снятие+Переборка+Установка DSG 20000 руб
Стоимость работ по Снятию+Переборке+Установке с Вашими запчастями Стоимость
Снятие АКПП / Установка АКПП  от 6000 руб
Переборка АКПП от 10000 руб
Разборка – дефектовка АКПП от 6000 руб
Стоимость работ по ремонту блоков управления  Стоимость
Ремонт электронного блока управления от 10000 руб
Переборка гидравлического блока управления с промывкой / без запчастей  от 5000 руб 
Ремонт блока клапанов АКПП  от 10000 руб
Стоимость работ по промывке АКПП  Стоимость 
Полная промывка АКПП  5000 руб 
Промывка системы охлаждения АКПП  1500 руб
Стоимость работ по замене масла  Стоимость
Замена масла с промывкой в АКПП  2500 руб 
Замена масла с промывкой в Вариаторе CVT  2500 руб
Стоимость работ по ремонту гидротрансформатора  от 5000 руб 
Стоимость подачи Эвакуатора  Стоимость
Подача эвакуатора в пределах КАД  2500 руб
Подача эвакуатора за пределами КАД 2500+50 руб/км
Подача эвакуатора по АКЦИИ в пределах КАД  БЕСПЛАТНО 

Цены варьируются в зависимости от марки и года выпуска автомобиля ,уточнйте у менеджера .

Источник: http://akppspbcentr.ru/ssangyong-actyon

Ремонт АКПП Cанг Енг Актион (Ssang Yong Actyon)

прайс лист

Не нашли свою модель? Звоните: +7 (495) 241-31-28

  • Диагностика и разборка АКПП в присутствии клиента
  • Оригинальные и неоригинальные запчасти, замена масла на АКПП Cанг Енг Актион
  • Лояльное отношение к клиенту, согласование цен, решение нестандартных задач
По любым вопросам, звоните: (495) 241-31-28
Описание Цена
Диагностика АКПП, вариатора, DSG. Тест драйв. При ремонте в центре – бесплатно 1000р – 3000р
Снятие/Установка АКПП от 3500р – 11000р
Полная переборка АКПП, вариатора, DSG. Снятие/Установка, переборка, промывка системы охлаждения, адаптация от 12000р – 20000р
Ремонт гидротрансформаторов. Разрезка, промывка, замена клапанов, сварка, балансировка от 4000р – 9000р
Ремонт гидроблоков от 15000р – 30000р
Замена масла АКПП Ssang Yong Actyon (трансмиссионная жидкость). Доливка и выставление уровня – 1000 рублей; частичная со снятием поддона и промывкой фильтра – 2100 рублей; полная аппаратная замена трансмиссионной жидкости – 3000р от 1000р – 3000р
Читайте также:  Как проверить помпу не снимая с двигателя своими руками

Как проводится самостоятельно диагностика АКПП Ssang Yong Actyon, способен выяснить в наши дни любой из нас, зайдя в Сеть. То, что выполнить можно теоретически, не всегда легко реализовать на практике.

Потому как есть неполадки, о которых вы и не догадаетесь, так как зафиксировать их самостоятельно невозможно.

Именно мы обладаем подобным оснащением, благодаря ему мы определим, требуется ремонт АКПП Cанг Енг Актион или в нем нет нужды.

У кого устройство акпп ssang yong actyon обязано быть под особенным вниманием

Диагностикой не должны пренебрегать те, кому нравится быстрая езда. У этой группы людей почаще складываются ситуации, при которых изнашивается коробка, благодаря чему и требуется чаще ремонт. Риску подобного рода подвержены и новички на автодорогах.

Допуская какие-либо ошибки в большом количестве, автовладельцы, хочешь не хочешь, приведут автомобиль в автосервис, и ремонт АКПП Ssang Yong Actyon будет обеспечен. Невнимание – это еще один повод добить коробку, и данным некоторые грешат.

Им не кажется, что стоит предпринимать меры, когда они замечают какие-то отклонения. У перечисленных выше людей АКПП страдает более других, и если не пересмотреть собственное отношение к поездкам в автосервис и не будут повнимательнее, то будут расплачиваться за это в буквальном смысле.

Если же все-таки ремонт коробки автомат Cанг Енг Актион не избежать, то в этом случае диагностика может помочь выяснить точную проблему, а не менять исправные детали или вообще полностью коробку. Мы способны выполнить ремонт АКПП Cанг Енг Актион добросовестно и относительно недорого.

В нашем наличии не лишь соответствующее оборудование, а еще и персонал, который замечательно ориентируется в этой марке авто и знает все необходимые особенности.

Меню

Выбор техцентра

Ремонт в вашем городе…

Источник: http://akpp-partner.ru/remont-akpp-ssang-yong-actyon.html

Безразборный ремонт двигателей, МКПП и АКПП, привода SsangYong Actyon (Саньенг Актион)

  • 10 марта 2018 21:35:11
  • Просмотров: 1366

SsangYong Actyon выпускается в кузове кроссовера и пикапа с 2006 года. С 2013-го модернизированную модель в передне- и полноприводной компоновке производят в Казахстане. В России же Actyon не выпускают с 2011 года, так как корейская компания переориентировалась на Kyron, который построен на той же базе, а отличается только по салону и внешнему виду.

Двигатели SsangYong Actyon можно считать одним из главных достоинств автомобиля. Это лицензионные моторы Mercedes-Benz: дизельный турбированный агрегат объемом 2,0 л и бензиновый на 2,3 л. В паре с моторами работает четырех-, шестиступенчатая АКПП либо пяти-, шестиступенчатая механика.

Используется рама с лонжеронной конструкцией, эффективно поглощающая энергию удара, которые в паре с полным приводом позволяет уверенно себя чувствовать на пересеченной местности.

Для построения подвески спереди применили конструкцию МакФерсон, а сзади – неразрезной мост и винтовые пружины, двойные поперечные рычаги.

Подробнее о двигателях СсангЙонг Актион

D20DT

Это дизельный двухлитровый мотор мощностью 141 л. с. с хорошим крутящим моментом в 310 Нм. В России четырехцилиндровый агрегат адаптирован под требования ЕВРО-3. Устанавливался на первые серии SsangYong Actyon и Actyon Sports. Средний ресурс ДВС при грамотном обслуживании и эксплуатации достигает 300 тыс. км.

SsangYong Actyon 2.0 дизель имеет «детские болячки». Например, прогар уплотнительных колец форсунок, который сопровождается потерей мощности, повышением расхода, перепадом оборотов. Вокруг форсунок появляется нагар.

Ремонт топливной сложен из-за того, что для демонтажа форсунок нужно снимать ГБЦ. Иногда её приходится даже нагревать или высверливать. В остальном же топливная аппаратура Common Rail, произведенная фирмой «Делфай», не вызывает нареканий.

Главное – качественное дизтопливо, так как сгустки парафинов способны забить фильтр и усложнить работу ТНВД. Поэтому старайтесь заправляться на известных АЗС, профилактически добавляйте в топливо присадку FuelEXx Diesel.

Этот катализатор горения топлива повысит цетановый показатель на 3–5 единиц, увеличит КПД, ресурс мотора, топливной системы, упростит пуск при минусовой температуре, снизит расход – до 15%.

Также на Actyon первых годов выпуска нередко происходит непонятная потеря мощности. После тщательной диагностики оказывается, что суть проблемы кроется в загрязнении вакуумного модулятора, который управляет турбонагнетателем. Позже данный узел переместили поближе к тормозному бачку, что позволило избавиться от дефекта.

Очевидным плюсом двигателя D20DT на СсангЙонг Актион можно считать цепной привод ГРМ, который не особо растягивается даже при высоких нагрузках. Но менять его все равно нужно в соответствии с заводскими предписаниями. То же самое касается всех рабочих жидкостей, гидравлического натяжителя цепи, дефекты которого проявляются заметным шумом, а ресурс едва достигает 50-60 тыс. км.

D20DTF

Четырехцилиндровый мотор используется для модели New Actyon. Его мощность может составлять 149, 175 или 181 л. с. А крутящий момент достигает 360 Нм. Конструктивно двигатель отличается от D20DT: EGR и компрессором управляет электроника, турбина охлаждается жидкостью, имеется сажевый фильтр.

Это уже собственная разработка корейского автопроизводителя с обновленной топливной системой, E-VGT для турбины, что положительно сказывается на динамике машины. К плюсам D20DTF относят умеренный расход, а к минусам то, что тяга на определенных оборотах ухудшается из-за так называемой турбоямы, а солидный крутящий момент негативно влияет на ресурс АКПП.

В 2014 году мотор подвергли модернизациям, оснастили датчиком давления масла, новыми опорами, а из топливоприемника убрали фильтр.

D20DTR

Дизельный турбированный мотор с 2012 года устанавливается на Actyon Sports. От D20DTF отличается расположением, комплектуется меньшей по размерам турбиной, что позволяет достигать максимального момента при 1500 об/мин. Мощность составляет 149 л. с. Внешне его можно отличить от D20DTF по впускному коллектору и поддону.

G20D F

Бензиновая рядная четверка объемом 2,0 л построена на базе чугунного блока цилиндров с открытой рубашкой охлаждения, хотя другие автопроизводители повсеместно используют алюминий.

Комплектуется цепным приводом газораспределительного механизма, системой VVT, которая позволяет максимально эффективно распределять крутящий момент и 149 л. с. мощности, положительно влияет на расход топлива.

В бензиновом моторе имеется два распредвала, коромысла и гидрокомпенсаторы.

При холодном пуске ДВС дребезжит. Среди слабых мест гидронатяжитель цепи. G20D F прожорлив и не может обеспечить SsangYong Actyon приличной динамики. Но еще неприятней ситуация с ГРМ, ведь несвоевременное обслуживание чревато обрывом ремня и необходимостью капитального ремонта силового агрегата.

G23D

Этот бензиновый 2,3-литровый мотор на 150 л. с. конструктивно схож с мотором от Mercedes-Benz, возраст которого перевалил за 15-летнюю отметку. Средний ресурс колеблется от 350 до 400 тыс. км. Основные недочеты за это время устранены немецкой компанией. Поэтому главное – своевременное техническое обслуживание, замена масла двигателя каждые 10 тыс. км.

Если вы покупаете Actyon с мотором G23D на вторичном рынке и не уверены в том, что соблюдалась периодичность и качество обслуживания, перед заменой масла используйте промывку MF5. Она очистит внутренние поверхности мотора от нагара и других отложений, раскоксует кольца, восстановит эластичность уплотнителей. Промывка помогает избавиться от повышенного расхода масла, дымности мотора.

Обработка двигателей СсангЙонг Актион присадками RVS Master

Присадку для мотора нужно подбирать в соответствии с объемом масла в смазочной системе. Для примера рассмотрим SsangYong Actyon 2.0 дизель с двигателем D20DT. В нем 7,5 л масла. Поэтому для однократной обработки подойдет две упаковки RVS Master Engine Di4.

Присадка увеличит ресурс дизельного ДВС, поможет, если мотор троит, упрочнит узлы трения, сократит расход топлива минимум на 5-7% (от 1 литра на 100 км), упростит запуск при минусовой температуре.

Происходит это за счет того, что на поверхностях трения формируется слой металлокерамики толщиной до 0,7 мм с низким коэффициентом трения и микропористой структурой, которая способствует удержанию масляной пленки на рабочей поверхности.

По уровню микротвердости новообразованный слой в 2 раза превосходит гальванопокрытие хромом, а служит он от 70 до 120 тыс. км. После чего возможна повторная обработка составом.

Для безразборного ремонта широко распространенного на SsangYong Actyon мотора G23D применяют 8 литров присадки для масла RVS Master Engine Ga. Она восстанавливает номинальные размеры изношенных деталей, за счет чего:

  • Нормализуется низкая компрессия, которая упала из-за износа силового агрегата.
  • Повышается давление масла.
  • Снижается расход масла и бензина.
  • Упрощается пуск на холодную при минусовых температурах.
  • Минимизируется количество шумов и вибраций.
  • Продлевается ресурс силовой установки.
  • ДВС перестает троить.

Коробка и привод SsangYong Actyon

На SsangYong Actyon и Actyon Sports в разные годы ставились механические и автоматические трансмиссии с или без возможности ручного переключения: BTR4- M74LE, DSI-6 M78, DSI-6 M11 и т. д.

BTR4- M74LE, DSI-6 M78, DSI-6 M11

Зачастую четырехступенчатая АКПП BTR4- M74LE комбинируется с моторами объемом от 2,0 до 3,0 л на моноприводных версиях Actyon. Разработана трансмиссия в далеком 1988 году компанией BTR. Считается вполне надежной, ресурс превышает 200 тыс. км. В ходе капитального ремонта восстанавливают гидротрансформатор, а гидроблок чистят и перебирают.

Позже на смену этой АКПП пришла шестиступенчатая DSI-6 M78. Это шестиступенчатая трансмиссия, которая используется для SsangYong Actyon с моно- либо полным приводом и двухлитровым ДВС.

Конструктивно отличается от предшественницы наличием передней планеты, обновленным гидроблоком. После М78 разработали еще М11 – шестиступенчатый автомат поперечного расположения.

Новые трансмиссии можно считать менее долговечными, проблемы доставляет тот же гидротрансформатор, который критически изнашивается и требует ремонта из-за высоких крутящих моментов.

SsangYong Actyon доступен в передне- и полноприводном исполнении.

Версии 4WD комплектуются блокировкой муфты, последняя склонна к перегреву при высоких нагрузках, длительной езде по снегу, грязи, когда фрикционы постоянно сжимаются и проскальзывают.

Поэтому, несмотря на рамную конструкцию, кроссовер плохо подходит для езды по бездорожью. Это подтверждает и невысокий клиренс, который на Актион разных годов выпуска колеблется от 180 до 217 мм.

Чтобы продлить жизнь АКПП, используйте присадку RVS Master Transmission Atr7, которая:

  • Восстанавливает шестеренки, зубчатые колеса и другие поверхности трения.
  • Снижает шумность трансмиссии, борется с гулом, стуком, хрустом, воем подшипника.
  • Делает переключение легким и плавным, убирает толчки, пинки.
Читайте также:  Как работает автозапуск двигателя: особенности работы устройства

Для увеличения ресурса МКПП и полного привода SsangYong Actyon подойдет RVS Master Transmission Tr5. Присадка защитит раздатку, мост от преждевременного износа, уберет шум, характерный вой, гул при переключениях. Но учтите, что использование присадки для моста или раздатки не даст должного результата, если пренебрегать регламентным ТО – заменой масла и фильтров при пробеге 50–60 тыс. км.

Источник: https://rvsmaster.ru/articles-magazine/bezrazbornyj-remont-dvigatelej-mkpp-i-akpp-privoda-ssangyong-actyon/

Ремонт АКПП Ssang Yong New Actyon, Ремонт АКПП Санг енг Нью Актион

Отзывы

Очень хорошо отремонтировали мою машину, очень вежливые ребята, и ремонт обошёлся не дорого. Мне за контрактную сказали дороже. И гарантии классные 1 год или 30 000 км. Всё шикарно.

А за контрактную коробку давали месяц гарантии, не понятно что там внутри и стоит 115000р. Через месяц поломается, и всё, деньги на ветер.

Считаю что ремонт у профессионалов на мноооого выгоднее, Спасибо Александру. Татьяна

Нью Актион у меня, как задолбал меня этот карабас, каждый умничает по своему, шесть месяцев не могли сделать этот долбанный каробас на варшавке, после ремонта, через два месяца опять встал. И так три раза. Ужас. Хотел купить б/у, но я уже пару раз обжигался, хватит , больше не хочу.

Не знал даже к кому поехать, мне мои знакомые посоветовали обратиться к Александру, у них такая же машина, они у него ремонтировались. Я сел посмотрел, как ихняя машина ездит, классно, ремонтировали года два назад, и как новая работает. После долгих мучительных вопросов к Александру, я решил к ним поехать.

И я не жалею, через четыре дня моя машина поехала, он у меня с нуля так хорошо не работал. Переключается как по маслу, мягенько включается, Раньше педалью газа пытался регулировать переключение коробки, что бы не так сильно пиналась. А сейчас получаю удовольствие от езды. Цена не так интересовало меня, но и тем не менее обошлось 95000р. ( дешевле чем на варшавке 130000р.

) И гарантия официальная 1 год или 30 000 км. меня устраивает. Низкий вам поклон Александр за ваше терпение и опыт, спасибо большое… Я доволен. Сергей

Ремонт коробки провели хорошо, ничего плохого сказать не могу, и главное быстро, хорошо и не дорого. Станислав

У меня SsangYong Action new. Поломалась коробка автомат. Обращение к ОД успехов не принесло, слишком дорого. Обращение в другие сервисы тоже цены загибают. Купила контрактную коробку, через два месяца, тоже самое не едет. Александра мне посоветовали мои коллеги. Наконец мои мучения с коробкой закончились.

После обращения к Александру, была установлена причина поломки АКПП. Три рабочих дня и моя машинка поехала как по маслу. Профессионалы, одним словом. В других организациях не смогли толком установить причину. А у них мне понравился профессиональный подход, сразу видно что люди знают свою работу хорошо, спасибо Александр.

Ольга

У меня сломалась коробка автомат на BMW-530i. Друг посоветовал отличного мастера, быстро, а главное качественно отремонтирована коробка, машина как новая. Очень доволен. Спасибо! Кирилл

SsangYong Aktyon 2010 г. в. 2,0 xdi дизель 6АТ. В 2016 году после использования некачественного топлива коробка начала пинатся, и в конце концов стали вылетать 4-я и 5-я передачи.Пришлось обратиться в фирму на Каширке по ремонту КПП (выбирали по интернету). Ремонт обошёлся в дикие 145 т. р., дали год гарантии.

Прошло 10 месяцев, начали появляться первые симптомы старой болезни — опять пинки и рывки. На фирме сказали, что это нормально, надо перепрошить АКПП у официалов, а компьютер ошибок не показывает… Через месяц после окончания гарантии раздался металлический скрежет — Коробка умерла на глазах. Сентябрь 2017 г.

В сервис к Александру доехал на ручном переключении – 4-я максимум. Переговорили, цену озвучили гораздо дешевле, оставил авто. Присутствовал при вскрытии показало, что установленные в прошлый ремонт, были выработаны полностью (некачественные или просто б/у, не знаю) разочаровавшись в качестве предыдущего ремонта, уехал домой.

Ремонт у Александра занял 3 рабочих дня, В озвученную сумму вложились полностью. Общая стоимость работы с дополнительной заменой соленойдов, перепрошивкой и заменой масла после 2 тыс. км. на 20% меньше чем при первом ремонте. Отзыв пишу спустя 5 месяцев после ремонта .

Коробка работает изумительно (по сравнению с предыдущим ремонтом) не замечаешь его работы вообще. Спасибо Мастеру, и пусть сбудется его прогноз — забыть о ремонте АКПП совсем. Олег, Луганск – Москва

Источник: http://akpp911.ru/new-aktyon

Ремонт АКПП Санг Йонг Актион Нью

Ремонт автоматической коробки передач (АКПП) Санг Йонг Актион Нью делается только в специализированным сервисе. Наш сервис делает ремонт коробки автомат АКПП SSangyong Actyon NEW более 12 лет. Кроме ремонта АКПП, мы делаем ремонт гидротрансформатора и ремонт гидроблоков, включая частичную замену клапанов. На некоторых моделях, мы можем провести ремонт мехатроника. 

Мы предлагаем два варианта ремонта АКПП:

Частичный (локальный) ремонт АКПП Санг Йонг Актион Нью –  перед ремонтом, мы делаем компьютерную диагностику автоматической коробки и при необходимости, проводим механическую диагностику со снятием поддона АКПП.

Если вывод диагностики – проблема в АКПП, мы снимаем автоматическую коробку, намываем ее в специальной ванне и производим дефектовку с перечнем запчастей и комплектующих для устранения той проблемы с которой вы обратились.

 

Капитальный ремонт АКПП Санг Йонг Актион Нью – также как и при частичном ремонте, если диагностика покажет что проблема в АКПП, то коробка снимается, полностью разбирается, моется и дефектуется. В данном случае, мы не ищем конкретную причину поломки, а делаем полную дефектовку. Определяются и меняются все узлы и запчасти имеющие повышенный износ.

Вид ремонтаЦенаЧастичный ремонт АКПП

Капитальный ремонт АКПП

Сварка корпуса АКПП

Ремонт гидротрансформатора

Ремонт гидроблока

от 10000 руб.
от 15000 руб.
от 1500 руб.
от 3500 руб.
от 10000 руб.

Автосервисы по ремонту АКПП в Санкт-Петербурге:

СТО на Большевиков – 701-02-01, с 10 до 20, без вых.
СТО на Гражданке – 987-37-88, с 10 до 20, без вых.

* – Стоимость ремонта коробки автомат (АКПП) указана без стоимость запчастей и без учета снятия/установки. 

Диагностика при ремонте у нас – бесплатная. Мы не проводим выездную диагностику АКПП.

Сроки ремонта:
– частичный ремонт коробки, при наличии всех запчастей: 3-7 дней.
– капитальный ремонт коробки, при наличии всех запчастей – 5-14 дней.

ВАЖНО!!! Мы не делаем ремонт снятых с автомобиля АКПП.

Признаки неисправности коробки автомат:
– явная ошибка на приборной панели, говорящая о неисправности АКПП;- толчки, рывки и удары во время езды при переключении передач;- не переключить селектор передач в определенное положение;

– посторонние металлические звуки со стороны коробки;

Гарантия на частичный ремонт – 3 мес. без ограничения по пробегу.
Гарантия на капитальный ремонт
– 6 мес. без ограничения по пробегу.

Диагностика коробки при ремонте у нас – бесплатно!

Если машина не на ходу, мы можем выслать эвакуатор.

Источник: https://automagia.ru/sto/transmission/remont_akpp/ssangyong/actyon-new

Ремонт АКПП SSANGYONG ACTYON

Ремонт АКПП SSANGYONG ACTYON – комплекс мероприятий, направленный на восстановление работоспособности коробки-автомата посредством замены вышедших из строя комплектующих.

Восстановление автоматической коробки передач SSANGYONG ACTYON проводится в специализированных центрах, мастера которых отлично знают строение и принципы работы аппарата. Только тогда результат будет гарантирован.

Отремонтировать агрегат своими руками – очень сложная задача. Без наличия необходимого оборудования и технологических схем этот процесс осуществить трудно.

Специалисты техцентров не только осуществят ремонт, но дадут гарантию качества выполненных работ.

Этапы восстановления

Последовательность устранения неполадок всегда совпадает, где бы вы ни осуществляли восстановление этого важного узла автомобиля.

  • визуальная проверка, в процессе которой могут быть обнаружены неполадки с картером
  • снятие поддона с целью обнаружить следы трансмиссионной жидкости
  • определение объема необходимых восстановительных работ
  • непосредственно ремонт коробки-автомата со снятием агрегата или без него
  • проверка и установка автоматической трансмиссии

Каждый этап проводится на специализированном оборудовании только опытными мастерами. Залогом успеха является и соблюдение чистоты на рабочем месте.

Даже небольшие пылевые частицы затрудняют проведение определенных этапов, не говоря уже о переборке и дефектовке автоматической коробки передач.

Ремонт деталей

В некоторых случаях детали чинятся, а не снимаются полностью.

Специалисты сервисов Москвы ремонтируют даже такие детали, как гидротрансформатор АКПП.

Компьютерная диагностика

Кодовая проверка проводится с помощью специализированного оборудования, которое выявляет неполадки электроники.

Подключенный компьютер выводит на экран коды ошибок. Опытные мастера расшифруют записи, а после ремонта сотрут их из памяти автомобиля. Это поможет при следующей диагностике не запутаться в показаниях аппарата.

Инструментальная диагностика

Чтобы локализовать дефекты, проводится инструментальная оценка работоспособности. В ее процессе АКПП проверяют специальными инструментами, предназначенными для этого узла автомобиля.

Главным результатом становится вывод дефектовочного листа, где перечисляются примерные расходы на восстановление коробки-автомата.

Заменить комплектующие

Иногда из-за неисправностей детали автоматической трансмиссии перестают быть ремонтопригодными и нуждаются в замене.

В различных случаях меняются

  • тормозная лента
  • масляный насос
  • мехатроник
  • фрикционы
  • прокладочный комплект

Гарантийное обслуживание

По гарантии вы всегда сможете обратиться в сервисы, которые открывает дилер транспортного средства.

Отремонтировать коробку-автомат, которая еще находится на гарантии, в ином сервисе – практически всегда означает потерять эти гарантийные данные. Так что при первых же признаках неисправностей стоит обратиться в авторизованный сервис центр.

Автосервисы Москвы

Сейчас в Москве появляется довольно много сервисов, где предлагают услуги по восстановлению автоматических коробок передач SSANGYONG ACTYON.

Специалисты сервисов проведут качественный ремонт АКПП этой модели автомобиля и дадут гарантию.

Ремонт коробки- автомат в автосервисе АвтоПомощь – дело обыденное, так что не сомневайтесь в уровне профессионализма команды.

Гарантируем приемлемые расценки и приятный сервис.

Так же наших клиентов может порадовать комфортная зона отдыха, оборудованная всем необходимым.

График работы:
Пн-Вс

Время работы:
9:00-21:00

Районы: Кунцево; Фили-Давыдково;

Метро: Пионерская; Кунцевская; Молодёжная;

Улицы, шоссе: ул. Кастанаевская; Аминьевское шоссе; Рублёвское шоссе; ул. Житомирская;

Округ: Западный Административный Округ;

Источник: http://automatik-kpp.ru/remont-akpp-ssangyong/remont-akpp-ssangyong-actyon

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector